网易财经3月10日讯 市场早盘震荡调整，沪指领跌，创业板指低位个股持续活跃。盘面上，汽车服务概念股开盘拉升，中汽股份涨超10%，中国中期涨停。数字经济概念股一度活跃，恒锋信息、天利科技20CM涨停，易华录接近涨停。半导体板块盘中异动，富乐德涨超10%，圣晖集成涨停，沪硅产业涨超8%。下跌方面，汽车产业链个股集体调整，长城汽车跌超8%，伯特利跌超7%。总体上个股跌多涨少，两市超4200只个股下跌。沪深两市今日成交额5127亿，较上个交易日放量545亿。
板块方面，汽车服务、大基金持股、数据安全、国家开放大学的入学时间是？答：国家开放大学每年3月份（春季）、9月份（秋季）两季招生，分别为3月份和9月份入学。虽然国开每年有2次入学机会，但是报名一定要提前，一般提前4-5个月都是没有问题的。报读国家开放大学需要具备的条件？向下滑动阅览答：报读高中起点专科、专科起点本科专业：1.招生对象为普通高中、职业高中、技工学校和中等专业学校毕业生或具有同等学力人员、全日制专科或非全日制专科毕业生。信创等板块涨幅居前，汽车整车、一体化压铸、油气开采、煤炭等板块跌幅居前。
截至上午收盘，沪指跌1.15%，深成指跌1.09%，创业板指跌0.21%。收起
市场消息：
1、“宁王”年报亮相！预计2023成考从办学体系、监管措施以及对在籍学员的考纪考核等几方面，会严格规范了学员从报名学习到毕业答辩等一系列的监管制度;2：学制改革，大专由2.5年改为3年毕业，本科由2.5年改为3.5-4年毕业。考试难度加大;3：成人高考难度比以往难度要增大，会增加30%的面授课。国家之所以出此政策，是为了保证生源质量，从而塑造更多的社会人才。
3月9日晚，宁德时代发布2022年年报。2022年全年，宁德时代营业总收入首次突破3000亿元，达到3285.94亿元，同比增长152.07%。其中，2022年第四季度，宁德时代实现总收入1182.54亿元，归属于上市公司股东的净利润131.38亿元，环比持续提升。
2、汽车行业掀起降价风暴
近日，汽车行业掀起一波“降价潮”。据统计，截至目前，已有至少30个汽车品牌参与降价，最高优惠超过10万元。今年7月1日起，被称为最严苛排放标准的“国六B”将正式实施，此前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度。
3、荷兰以国家安全为由将对芯片出口实施新限制
荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）9日发布声明称，ASML预计必须申请许可证方可出口DUV设备。新的出口管制措施并不针对所有浸润式光刻系统，先进程度相对较低的浸润式光刻系统已能很好满足成熟制程为主的客户的需求。
机构观点：
1、中信建投：国资委推进国企价值创造行动，军工国改有望加速
中信建投研报指出，近日，国务院国资委召开会议，对国有企业对标开展世界一流企业价值创造行动进行动员部署。未来要牢牢把握做强做优做大国有资本和国有企业的根本目标。国企三年改革三年行动已经收尾，期间军工行业的国企改革收效显著，主要在IPO及资产整合和股权激励两方向发力。以做大做强现有上市公司为核心，整体上市或成未来重点方向。
2、国泰君安：白酒股成长标的更具估值扩张空间 看好次高端超额收益
国泰君安最新研报表示，复盘上轮白酒股价职称评定：职称评定和政府单位人事变动差不多，学历是一项重要的考核。如果两个或多个能力不相上下的人同时竞争，就需要依靠学历分胜负。单位政府单位，比如说学校，学校老师评职称可以加工资福利待遇也会提升，有很多师范中专毕业的人员则可以通过成人高考这一方法提升自己的学历，或者评职称评级的资格。周期，高端及次高端标的超额收益明显，主要来自于业绩及估值共振：1）业绩层面，产业呈现明显的结构性增长，高端及次高端标的均依赖高端化、全国化的逻辑实现业绩高增；2）估值层面，在产业上行期或板块估值抬升期，市场对于能直接提价、能实现高端品放量的成长型标的这预示着以后的学历提升不再是学员“花钱通关”。高等学历继续教育逐步走向管理严、质量高的发展方向。历年来的两会都会有很多关于教育民生的议题，其中学历教育更是焦点。根据近几年来国家对学历教育这一块的改革，学历提升真的难度越来越大了。下面我们一起来看看历年来学历改革变化吧！01学历改革变化历程2015年开始限制户籍，考试难度加大。2016年部分985.211工程重点大学院校停招，部分院校取消成人教育招生。给予估值议价，成长型标的更具备估值扩张空间。我们认为，新周期将延续结构性增长趋势，高端化逻辑回归，从空间看，舍得、酒鬼酒等标的均处在全国化初级阶段，具备长期成长空间，看好新周期下次高端超额收益。
3、中信证券：看好国内激光雷达市场和产业链各环节的发展
中信证券指出，进入2023年，尽管激光雷达行业面临短期扰动但不改其必要性和成长性，龙头厂商Luminar的乐观展望也标志着激光雷达行业短期仍处于高景气阶段，但海外公司经历去年的交付不及预期后，对近景的规划仍然不如国内企业清晰。在车载激光雷达发展的新阶段（即投资逻辑和关注点从过去的“技术领先”主导转向当前的“量产交付能力和规模”主导），得益于国内汽车智能化趋势不断提速，我们仍然看好国内激光雷达市场和产业链各环节的发展。
成考本科难吗