1.奇瑞发布新能源战略
奇瑞在上周五举办了一场以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜，发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌也全方位展示了在新能源领域的技术成果和规划，包括旅行者C-DM、瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM、瑶光C-DM在内的多款搭载奇瑞第三代混动科技的车型首次亮相。
按照奇瑞的规划，今年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等等。在彻底下场新能源赛道之前，奇瑞先使劲秀了秀肌肉。
2.小米辟谣华为余承东将加盟造车
有媒体报道，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东将赴小米汽车任职。网传消息称，雷军与余承东冰释前嫌，余承东将赴小米汽车任职首席技术官，还有可能将部分华为汽车技术研发部门的员工挖到小米。相关消息的出现，源自3月底任正非再次签署华为不造车的决策公告。对此，小米集团公关负责人回应称，“这些都是胡编乱造的消息。”
近期，华为内部关于“造车”路线之争几乎被摆上台面，围绕华为和余承东之间的传言已然沸沸扬扬。4月份以来，先是传出华为轮值董事长孟晚舟在公司会议上对余承东造车计划进行批评，称其严重违背华为战略，如果不思悔改，将被开除。这一消息随后被华为否认。后又传出余承东将离开华为、赴小米任职。尽管两条传言都被官方否认，但华为已经难以控制传言的持续增长，一向以高新科技企业示人的华为，也因近期事件被蒙上了一层自然学费会继续被抬高，所以说如果遇到报价动辄比正常学费高个一两千甚至更多的，果断摒弃。千万不要有一分钱一分货的想法，在其他领域这句话多数时候都适用，但是在教育行业，最后拿到的毕业证都是一样的，都是国家开放大学的公章，都是一样的封面，唯一不一样的也就只有个人信息不一样了。多出来的那部分学费就是白白付出的，也并没有给你带来什么本质上的附加服务。娱乐色彩。
3.配三联屏，全新 奔驰E级 （ 参数 丨 图片 ）即将发布
我们从奔驰官方获悉，全新E级将在北京时间4月25日正式发布，国产的长轴距版车型也会在今年内亮相。外观目前还没有完全公开，但根据此前的谍照和效果图可以看到镀铬装饰中网作为家族不变的基因会继续保留，大灯组下半部分采用了波浪造型，似乎是在复刻E级经典的“花生灯”造型。自然学费会继续被抬高，所以说如果遇到报价动辄比正常学费高个一两千甚至更多的，果断摒弃。千万不要有一分钱一分货的想法，在其他领域这句话多数时候都适用，但是在教育行业，最后拿到的毕业证都是一样的，都是国家开放大学的公章，都是一样的封面，唯一不一样的也就只有个人信息不一样了。多出来的那部分学费就是白白付出的，也并没有给你带来什么本质上的附加服务。
内饰风格跟 奔驰EQS 、EQE等车型保持一致，超大尺寸三联屏搭载MBUX Superscreen系统。经典的涡轮式空调出风口被横向通风口取代，物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，让中控台看起来更时尚、更简约。
4.售12.98万起， 比亚迪秦 PLUS EV冠军版上市
比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版上市，6款车型的售价区间为12.98-17.68万元。作为年度改款，新增 秦PLUS DM-i 冠军版同款墨玉蓝车漆和暖阳棕内饰，小仪表升级为8.8英寸全液晶悬浮式仪表，搭配打孔工艺座椅、舒压云朵座垫后，车内氛围更加温馨舒适。
配置方面，升级DiLink 4.0智能网联系统，胎压监测、定速巡航、前后一体侧安全气帘、360度高清全景影像等配置一应俱全。新款车型升级了e平台3.0核心技术，搭载比亚迪最新的八合一动力总成，CLTC工况下的续航里程分别为420公里、510公里和610公里。
5.宝马i5发布最新谍照
宝马官方发布了i5的最新谍照，并确认这一车型将在今年夏季投产。谍照中可以看出新车或拥有比全新一代5系更加动感的外观，更符合空气动力学的细节设计能够进一步降低风阻，提升车辆的纯电续航里程。
而根据官方此前披露的信息，这车将在今年10月份正式亮相，并且会推出三厢轿车和旅行版车型。动力提供单电机后驱和双电机四驱两种，电池组容量应该会大于80kWh，续航里程有望超过500公里。
6.仰望U9将亮相上海车展
仰望汽车发布了纯电动超跑——仰望U9的车型官图，并表示实车会在下周举办的上海车展期间亮相，这将是这款新车的线下首秀。
外观方面，这车采用的是官方称之为“时空之门”的设计语言，大灯造型灵感源自外太空。整车外观既保留了经典超跑的设计元素，又增添了未来电动超跑的整体感，低矮的身姿在符合空气动力学特性的同时也满足了大家对“2秒级”超跑的想象。有消息称，该车有望在年内上市，售价或为百万级。
7.理想汽车将发布纯电解决方案
理想汽车宣布将在即将开幕的上海车展上发布纯电汽车解决方案，并启动增程混动+纯电的“双能战略”。理想汽车此次发布的纯电解决方案应该是解决了最大的痛点——补能，此前有曝光过理想的800V快充以及400kW充电技术，猜测是和小鹏一样采用自建网络满足高功率快充功能。
早在2021年7月，理想汽车就曾披露过纯电动车的新车规划，表示正在大力投资高压纯电动汽车技术、开发两种纯电动平台，预计从2023年起计划每年至少推出两款高压纯电车型。根据此前的消息，首款纯电车型可能是内部代号为“W01”的MPV车型，预计会在今年7月份下线，9月份正式量产。另外5款纯电车型应该是轿车或SUV。
8.丰田计划新投放10款纯电动车
在改组领导层后，丰田新任社长佐藤恒治在丰田召开的“新体制方针说明会”上表示，将新设专注于新一代纯电动汽车的组织，逐步减少开发成本，下一代电动汽车通过使用“效率更加高”的电池，可将行驶里程增加一倍。另外还计划在2026年之前投放10款EV新车型，使全球年销量达到150万辆。而有数据显示，丰田在2022年的EV实际销量只有2.4万辆，如最终实现上述目标，丰田纯电动汽车销量将在4年内增长60倍以上。
关于中国市场，将在2024年将追加投放两款在中国本土开发的纯电动车型。佐藤恒治还表示，丰田将采取“切实可行的方法”推广包括混合动力汽车在内的新能源车型，但仍将坚持推进包括混合动力车、燃料电池车以及氢内燃机车在内的“全方位战略”，其中混合动力汽车仍然是业务的重要支柱。
9.哈弗今年将发10款新车
哈弗品牌宣布将在今年推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。这10款车中除了已经上市的二代大狗外，已知车型还包括了哈弗枭龙、枭龙MAX、枭龙EV、新三代H6和全新H5。
哈弗枭龙MAX是首搭长城Hi4全新智能四驱电混技术的车型，将在今年二季度上市。哈弗新三代H6有望在4月中旬上市，这车已经在工信部申报了2.0T版本，动力参数比现款更强， 哈弗H6 国潮改款车型也会同步上市。全新H5定位大5座SUV，采用硬朗的设计风格，根据排量不同提供3种格栅样式，并可选装全景天窗和脚踏板。尺寸方面，车长5190mm，轴距3140mm，比 坦克500 更大。
10.新款 传祺GS4 家族售11.98万元起
2023款传祺GS4和GS4 PLUS上市，4款车型的售价区间为11.98-14.28万元，新款车型重点在配置和动力方面有所提升。具体来看，GS4新增超星银车身配色，传统的机械挡把升级为电子挡把，车机系统升级为6125芯片，新增官方维保预约和道路紧急救援。动力搭载全新钜浪动力第三代1.5T发动机，最大功率略有提升的同时油耗也有降低。
GS4 PLUS将全景影像从360°升级至540°，实现车底透明化。智能配置上，2.0T星云版在原有的L2智能辅助驾驶功能上新增了BSD盲区辅助、自动泊车、LCA变道辅助等功能，同时还支持选装智能座舱。动力搭载的是2.0T发动机。
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